Amikor a felmérendő terület túl nagy, túl növényzetes vagy túl veszélyes ahhoz, hogy gyalogosan bejárjuk, a levegőből dolgozunk. A drónra szerelt LiDAR szenzor másodpercenként több százezer pontot mér, és a lézerimpulzus a lombkorona résein átjutva a tényleges talajfelszínt is rögzíti – ezt fényképezésen alapuló módszerrel nem lehet elérni.
Nem minden feladathoz a drón a jó válasz. Az ajánlat előtt tisztázzuk, milyen pontosság az elvárás, és ahol kell, földi lézerszkenneléssel egészítjük ki a légi adatot.
Mindkét módszer a levegőből dolgozik, de nem ugyanazt a feladatot oldják meg.
| Szempont | Drónos LiDAR | Fotogrammetria |
| Növényzet alatti terep | Átlát a lombkorona résein, valódi terepmodellt ad | Csak a növényzet tetejét látja |
| Fényviszonyok | Saját lézerforrás, borult időben és árnyékban is mér | Jó megvilágítást igényel |
| Vékony elemek | Vezetékek, korlátok, oszlopok is rögzülnek | Gyakran elvesznek |
| Színinformáció | Jellemzően kiegészítő fotózásból | Természetes színű, fotórealisztikus |
| Mire a legjobb | Terepmodell, volumen, műszaki dokumentáció | Látványanyag, ortofotó, állapotrögzítés |
A gyakorlatban sokszor a kettőt együtt repüljük: a LiDAR adja a geometriát, a fotó a vizuális kontextust.
Professzionális DJI Matrice platformokat és a hozzájuk illeszkedő Zenmuse L3 LiDAR szenzort használjuk.
Ahol a feladat milliméteres pontosságot kíván, Leica RTC360 és Leica BLK360 földi lézerszkennerrel egészítjük ki a légi felmérést.
A drónos LiDAR pontossága a repülési magasságtól, a sebességtől, a szenzortól, a GNSS-megoldástól és attól függ, használunk-e földi illesztőpontokat. Jól megtervezett felmérésnél a magassági pontosság néhány centiméteres nagyságrendű, ami terepmodellezéshez, volumenszámításhoz és tervezés-előkészítéshez bőven elegendő.
Ahol ennél szigorúbb a követelmény – például precíz ipari Scan2BIM modellezéshez –, ott a drónos adatot földi szkenneléssel kombináljuk. A felmérés elején mindig tisztázzuk az elvárt pontosságot, és ehhez tervezzük meg a repülést.
A nyers pontfelhő még csak alapanyag. A feldolgozás után közvetlenül használható állományokat adunk át:
Az átadás a tervezőszoftveredhez igazodik: LAS/LAZ, E57, DWG, DXF és igény szerint további formátumok. A koordinátarendszer alapértelmezetten EOV, de a projekt saját rendszeréhez is illesztjük.
Országosan vállalunk kiszállást.
Igen, ez az egyik legnagyobb előnye. A lézerimpulzus a lombkorona résein átjut, és a visszaverődésekből a talajfelszín is kinyerhető. Teljesen zárt, sűrű aljnövényzetnél a talajpontok sűrűsége csökken, de a terepmodell így is előállítható – fényképezésen alapuló módszerrel ez nem megy.
Nagy, nyílt vagy nehezen járható területnél, illetve ismétlődő mérésnél a drón gyorsabb és olcsóbb. Belső terekben, sűrűn gépészetezett csarnokokban, homlokzatoknál és mindenhol, ahol milliméteres pontosság kell, a földi lézerszkennelés a helyes választás. Sok projektnél a kettő kombinációja adja a legjobb eredményt.
Igen. Alapértelmezetten EOV-ban dolgozunk, de a projekt saját rendszeréhez vagy a meglévő geodéziai alappontokhoz is illesztjük az adatot. Ezt az ajánlatkéréskor érdemes jelezni.
A tervezőszoftveredhez igazodva: LAS/LAZ vagy E57 pontfelhő, DWG/DXF rajzi állomány, terep- és felületmodell, szelvények. Ha nem vagy biztos benne, mire lesz szükség, az egyeztetésen végigvesszük.
Jellemzően nem. A légi felmérés nem igényel területlezárást, csak a repülési útvonal alatti biztonságos terület rövid idejű felügyeletét. Működő üzemeknél ezt előre egyeztetjük.
Igen. Kivitelezés-követésnél, készletmérésnél és földmunka-elszámolásnál rendszeres, azonos paraméterekkel repült felmérést végzünk, hogy az eredmények összehasonlíthatók legyenek.
Részletesebb műszaki háttér, pontossági tényezők és árbefolyásoló szempontok: Drónos LiDAR felmérés – mikor éri meg a levegőből?
Kérjen árajánlatot a felmérésre
Írja meg, mit kell felmérni, és visszajelzünk a lehetőségekről és a díjról. Országos kiszállás.